整機(jī)尺寸8350*2850*3250mm
整機(jī)重量21000kg(帶空壓機(jī))
電機(jī)額定功率75kw
柴油機(jī)額定功率92KW
高原型可選
液壓油箱容積130L
較大行駛速度16km/h
較大爬坡度20°
較小離地間隙310mm
臂架結(jié)構(gòu)形式大臂小臂俯仰/小臂伸縮兩節(jié)
噴射垂直高度15.8m
噴射水平寬度25m
我司生產(chǎn)的HP3-3015混凝土濕噴臺(tái)車(chē)是一款精密化、智能化為一體的產(chǎn)品,其功能多樣化,適應(yīng)范圍廣。其性能穩(wěn)定可靠、噴射能力大、作業(yè)效率高、噴射效果好、操控靈活方便、自行能力強(qiáng) 。 更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。
鑫通機(jī)械砼噴射車(chē)介紹: (1)液壓特點(diǎn)---安全液壓系統(tǒng)控制 采用德國(guó)力士樂(lè)液壓控制系統(tǒng),大流量大壓力、、質(zhì)量穩(wěn)定的顯著特點(diǎn)。 設(shè)有全自動(dòng)速凝劑添加系統(tǒng),、、節(jié)約材料。 設(shè)有行車(chē)制動(dòng)失效報(bào)警、駐車(chē)制動(dòng)失效報(bào)警:當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)報(bào)警警示安全性高; 設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性高,如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。 (2)CSP30濕噴臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)組成 (3)機(jī)械手臂系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹 (4)回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承等幾部分組成。轉(zhuǎn)塔安裝在噴漿機(jī)組前部,行駛時(shí)其載荷主要壓在底盤(pán)前軸上;而泵送時(shí),底盤(pán)輪胎脫離地面,整個(gè)噴漿機(jī)組的載荷由副車(chē)架的四條支腿傳給地面。臂架系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)塔上,轉(zhuǎn)塔為臂架提供一個(gè)穩(wěn)固的底座,整個(gè)臂架可以在這個(gè)底座上旋轉(zhuǎn)360度,副車(chē)架的四個(gè)支腿直接支撐在地面上。

貴州遵容高速隧道濕噴機(jī)械手應(yīng)用為例,詳細(xì)介紹機(jī)械手濕噴工藝及濕噴效果,濕噴機(jī)械手性能優(yōu)良,大大降低了隧道內(nèi)粉塵濃度,**工人身體健康,并有生產(chǎn)率高,回彈度低,施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。隨著高速鐵路的發(fā)展,采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機(jī)械手研發(fā)技術(shù)長(zhǎng)期由國(guó)外壟斷,鑫通CSP-30車(chē)載式濕噴機(jī)械手的研制使用,成功打破了國(guó)外壟斷,大大降低了濕噴機(jī)械手的購(gòu)買(mǎi)成本。

鑫通機(jī)械混凝土濕式噴漿機(jī)應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、、礦山巷道、地下建筑建設(shè)領(lǐng)域的工程施工。濕式噴漿機(jī)基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過(guò)管道輸送至噴,在噴口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速?lài)娚涞绞車(chē)娒?,?jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車(chē)可選封閉駕駛室和非封閉駕駛室:駕駛室可選配封閉式,具備空調(diào),駕駛環(huán)境舒適;·標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型時(shí)采用開(kāi)式駕駛室,可180°回轉(zhuǎn)駕駛位,在狹小巷道中遠(yuǎn)距離倒車(chē)時(shí)更加舒適,實(shí)現(xiàn)雙向駕駛。
機(jī)器的定位與穩(wěn)定
1.停車(chē)時(shí),注意清空周?chē)諘鐓^(qū)域,確保不存在妨礙穩(wěn)定裝置定位的障礙物,確定路面平坦且堅(jiān)固。
2.在機(jī)器工作區(qū)域四周的行車(chē)通道或人行橫道附近設(shè)置障礙和警示標(biāo)志,以阻止人或交通工具進(jìn)入該區(qū)域。
3.作業(yè)時(shí)一定要放下支腿,并保證車(chē)輛的水平度。
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