車載式濕噴臺車CSP30型，車載式混凝土噴機(jī)是綜合國內(nèi)外濕噴機(jī)技術(shù)研發(fā)的新一代車載式混凝土濕噴機(jī)解決了傳統(tǒng)小型濕噴機(jī)不能滿足長大隧道混凝土噴射的不足，改善了隧道內(nèi)部混凝土噴射施工人員的工作環(huán)境，提高了施工效率，減少了混凝土消耗量，切實**施工質(zhì)量，雙動力工作系統(tǒng)，更低碳排放，更切合環(huán)保理念。是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的XX選擇。
隧道初期支護(hù)濕式噴射混凝土施工工藝，濕噴的特點是施工混凝土強度得到保證，噴射均質(zhì)性好，生產(chǎn)率高，施工時基本無粉塵、回彈率低。液態(tài)速凝劑能按混凝土排量自動計量添加到噴，通過大流量壓縮空氣混合作用，更易于混凝土濕料充分混合，濕噴層噴射均勻，易凝結(jié)硬化并通過與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結(jié)黏附在隧道基面上，形成具有一定支撐能力的初襯支護(hù)層。

濕噴臺車操作要求：
1.開機(jī)前應(yīng)先檢查料斗中是否有異物，推進(jìn)缸冷卻水箱內(nèi)水是否足夠、清潔。
2.噴射前必須檢查系統(tǒng)風(fēng)壓是否足夠，電壓是否在合格范圍，拉桿壓緊力是否合適，轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)方向是否正確、振動電機(jī)和計量泵是否正常、速凝劑管路是否通暢。
3.噴射前必須與噴射手約定交流的語言、手勢、信號。
4.在噴射過程中，必須隨時觀察工作風(fēng)壓的變化，并隨時保持與噴射手聯(lián)系，根據(jù)情況及時調(diào)整風(fēng)量和速凝劑用量。
5.噴射中發(fā)生噴射管堵管時應(yīng)及時處理，處理時，應(yīng)先關(guān)閉高壓風(fēng)，控制好噴嘴，避免余風(fēng)在疏通噴射管時，混凝土射出或噴射管亂擺，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，松開快速接頭時應(yīng)緩慢且不能一次松開完，避免余氣傷人。

混凝土濕噴機(jī)既是一種新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，又是一種新的施工工藝，它是使用混凝土噴射機(jī)，按一定的混合程序，將摻有速凝劑的細(xì)石混凝土，噴射到巖壁表面上，并迅速固結(jié)成一層支護(hù)結(jié)構(gòu)，從而對圍巖起到支護(hù)作用。

鑫通機(jī)械濕噴臺車日常維護(hù)，1.每次開機(jī)前檢查風(fēng)環(huán)套內(nèi)注入器孔是否堵塞，清潔每個小孔的混凝土殘留物。2.設(shè)備有七個黃油嘴，每次設(shè)備運行前需加滿黃油。3.開機(jī)前泵油缸水槽需加滿水。4.時常觀察液壓油位，在工作時一定要注意確保液壓油的冷卻。
可靠的配件供應(yīng)和故障處理
在全國設(shè)立了配件倉庫：華北地區(qū)（太原3S店）、東北地區(qū)（沈陽辦事處）、西南地區(qū)（貴州3S店、成都辦事處）、華東地區(qū)（徐州辦事處）、西北地區(qū)（新疆3S店、蘭州、西安辦事處）以保證配件及時可靠供應(yīng)。
工廠配有充足的設(shè)備上的全部各類配件，一般以快遞發(fā)送配件，緊急狀況下，采用航班快遞。 
1個工地超過3臺設(shè)備設(shè)立長期售后服務(wù)點，配備1名技術(shù)人員，配備1臺售后服務(wù)車，儲存常用配件。
現(xiàn)有濕噴機(jī)械手售后服務(wù)工程師50余人。
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