混凝土濕噴臺(tái)車噴漿機(jī)工作為保證噴射混凝土質(zhì)量，減少回彈量和降低粉塵，噴射時(shí)應(yīng)分段、分部、分塊進(jìn)行，分段長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)6m，并嚴(yán)格按先墻后拱、先下后上的順序進(jìn)行噴射，以減少混凝土滑動(dòng)。
貴州遵容高速隧道濕噴機(jī)械手應(yīng)用為例，詳細(xì)介紹機(jī)械手濕噴工藝及濕噴效果，濕噴機(jī)械手性能優(yōu)良，大大降低了隧道內(nèi)粉塵濃度，**工人身體健康，并有生產(chǎn)率高，回彈度低，施工質(zhì)量高的特點(diǎn)。隨著高速鐵路的發(fā)展,采用大型混凝土濕噴機(jī)械手已成為隧道濕噴主流施工方式。在此之前,濕噴機(jī)械手研發(fā)技術(shù)長(zhǎng)期由國(guó)外壟斷，鑫通CSP-30車載式濕噴機(jī)械手的研制使用，成功打破了國(guó)外壟斷，大大降低了濕噴機(jī)械手的購(gòu)買成本。

鑫通機(jī)械砼噴射車介紹： （1）液壓特點(diǎn)---安全液壓系統(tǒng)控制 采用德國(guó)力士樂(lè)液壓控制系統(tǒng)，大流量大壓力、、質(zhì)量穩(wěn)定的顯著特點(diǎn)。 設(shè)有全自動(dòng)速凝劑添加系統(tǒng)，、、節(jié)約材料。 設(shè)有行車制動(dòng)失效報(bào)警、駐車制動(dòng)失效報(bào)警：當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)報(bào)警警示安全性高； 設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性高，如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。 （2）CSP30濕噴臺(tái)車的結(jié)構(gòu)組成 （3）機(jī)械手臂系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹 （4）回轉(zhuǎn)系統(tǒng)： 由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承等幾部分組成。轉(zhuǎn)塔安裝在噴漿機(jī)組前部，行駛時(shí)其載荷主要壓在底盤前軸上；而泵送時(shí)，底盤輪胎脫離地面，整個(gè)噴漿機(jī)組的載荷由副車架的四條支腿傳給地面。臂架系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)塔上，轉(zhuǎn)塔為臂架提供一個(gè)穩(wěn)固的底座，整個(gè)臂架可以在這個(gè)底座上旋轉(zhuǎn)360度，副車架的四個(gè)支腿直接支撐在地面上。

鑫通機(jī)械混凝土機(jī)械手噴頭活動(dòng)范圍很大，所以應(yīng)分段、分部噴射，噴射時(shí)分段長(zhǎng)度不超過(guò)，由左右邊墻向拱部逐層噴射。噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的螺旋狀圓周運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為20～，后一圈壓前一圈三分之一。目前施工中多采用的方式是橫向滑移掃噴，優(yōu)點(diǎn)是噴射長(zhǎng)度較長(zhǎng)，缺點(diǎn)是噴射砼厚度不均勻，一次噴射厚度過(guò)大，回彈量較高。

十多年來(lái)，鑫通機(jī)械建立了業(yè)內(nèi)的服務(wù)體系，眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、敬業(yè)的服務(wù)人員、完善的配件銷售渠道，這些都可以迅速移植到濕噴機(jī)的售后服務(wù)中來(lái)?！叭绻蛻舻漠a(chǎn)品出了問(wèn)題，我們會(huì)在時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng)，在短的時(shí)間內(nèi)排除故障?！宾瓮C(jī)械濕噴機(jī)服務(wù)服務(wù)工程師說(shuō)道。為了使客戶形成良好的設(shè)備保養(yǎng)習(xí)慣，售后工程師王師傅總是拿出相當(dāng)大的精力與客戶溝通，對(duì)客戶進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們?cè)撊绾慰茖W(xué)的保養(yǎng)、使用濕噴機(jī)產(chǎn)品，從而大程度發(fā)揮它的價(jià)值。
快速的售后服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備在使用過(guò)程中產(chǎn)品發(fā)生故障，售后服務(wù)人員接到客戶電話或傳真通知后：
500公里以內(nèi)12小時(shí)之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000公里以內(nèi)的之內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；
1000-2000公里以內(nèi)的48小時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維修和故障排除。
以上公里數(shù)為工地與售后服務(wù)點(diǎn)之間的距離。
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