整機尺寸17000*2730*3775mm
離地間隙400mm
整機重量34000kg
行走速度12km/h
鑿巖機廠家沃思德
鑿巖機型號A18D/L
釬尾T38
孔徑33-76mm
沖擊頻率60HZ
推進梁總長5315mm
鉆桿長度3700mm
鉆孔深度3400mm
電腦三臂鑿巖臺車的關鍵技術點 機械臂設計與運動控制:機械臂的設計要考慮到結構的穩(wěn)定性、靈活性和耐用性。運動控制技術則涉及到多軸同步控制、路徑規(guī)劃、速度和加速度的控制等,以實現(xiàn)復雜空間軌跡的鑿巖作業(yè)。
多種鑿巖總成供選擇:設有18KW及22KW等不同功率鑿巖機,用戶可根據(jù)不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機選擇,在不同的工況獲得的鑿巖效率。設有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長度推進梁,滿足用戶所需的不同一次鉆孔深度。

全電腦三臂臺車的特點:相比液壓三臂臺車,全電腦臺車自動化程度高,全站儀定位,掌子面就位快、準確;可電腦協(xié)助布孔,生成布孔圖,無需人工在掌子面布點,可提高工效;有電腦操作,打眼精度對操作司機的依賴程度小,新學員更容易上手。電腦自動控制,定位準、成孔快、鉆具損耗小,全電腦三臂臺車每臺每班只需 2 名操作司機,相比液壓三臂臺車可減少 1 名操作司機,節(jié)省人工成本;臺車帶有隧道斷面輪廓掃描儀,可導出布孔與鉆孔記錄,便于分析和修正鉆爆設計,進而控制改進超欠挖。

全電腦三臂鑿巖臺車因其大型、性、復雜性、高度智能化,需要組建的管理機構,配套相應的管理制度和辦法。設備管理追求的基本目標是完好率、利用率和設備創(chuàng)利,而三臂鑿巖臺車的管理要再加一個化目標,即超欠挖控制。三臂掘進臺車的管理機構要將隧道機械化作業(yè)的設備納入統(tǒng)一管理。前期設備或作業(yè)點較少,可以是一個隊的編制。超過這個數(shù)量,就應該組建隧道機械化分公司,成立實體化、剛性的管理機構,讓每一臺設備都處于機構的管理之下,真正實現(xiàn)設備的全壽命周期管理。

二是工程進度有**。較單孔人工鉆孔速度0.3m/min提高到2.5m/min,每循環(huán)進尺縮短兩個小時。 三是安全管理水平提高。過去隧道采用人工打鉆時,工作強度高,煙塵、噪音大,整個洞內(nèi)灰茫茫,工作時互相交流的聲音被打鉆聲淹沒,只能靠手勢交流。采用雙臂鑿巖臺車施工后,操作手在操作室內(nèi),受施工噪聲及煙塵傷害降低很多。在掌子面作業(yè)人員由原來20人減少到現(xiàn)在4人。這4名作業(yè)人員在現(xiàn)場主要是遠程操作設備進行鉆孔,與危險的作業(yè)面保持了10米的安全距離。在設備投入方面,還采用了混凝土濕噴機、降塵零炮機等設備,使煙塵大量降低,對施工人員的安全有了的**。
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng)于1992年,現(xiàn)有員工1100余人,總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機械百年”的企業(yè)愿景,致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?,F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院;六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中涵蓋二個主機園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū),形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系,年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品,以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務贏得了廣大客戶和社會的一致認可,先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號,擁有400余項企業(yè)。公司將持續(xù)引進人才,優(yōu)化團隊作戰(zhàn)力,以技術創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略;發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風,聚焦品質(zhì),打造強勢,為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務。
http://kufuco.com