工欲善其事，必先利其器。在山西某礦掘進區(qū)斷層探巷，一臺由鑫通機械生產的掘錨機正在工作，作為該礦智能化礦山裝備的新成員，在完成掘進截割后，掘錨機會將截割控制閉鎖轉為支護控制，支護完畢后再將支護控制轉為截割控制，不斷循環(huán)作業(yè)。鑒于目前井下斷層地質條件，對于生產安全提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。鑫通掘錨機相比老款掘進機技術強、掘進、支護安全，在設備、工藝各個環(huán)節(jié)量發(fā)展。
臨時支護面積大，收放方便，不影響掘錨機正常截割。
錨桿機設有立作業(yè)平臺和頂緊支撐，鉆機工作穩(wěn)定、定位。錨桿機馬達布置在鉆架后側，便于錨護作業(yè)。
錨桿機可達截割頭前方，可實現(xiàn)小空頂距支護?？v移機構采用滑軌滑座結構，剛性好、行程大。
配備夾釬機構，釬桿鉆進時具有可靠的導向定位，釬桿擺動小。
錨桿機及其調整機構全部采用負載敏感比例控制，操控性好，定位精度高。

行走系統(tǒng)采用組合支撐技術，減小履帶阻力，接地平穩(wěn)。行走驅動力大，爬坡能力±18°。電器系統(tǒng)采用防護等級IP67，**設備在長期惡劣環(huán)境下可靠運行。診斷系統(tǒng)，設備運行情況與故障數據顯示，方便維修指導。

采用力士樂190+190 雙聯(lián)泵，系統(tǒng)動力強勁。多路閥配合實現(xiàn)無調速，效率高，性能穩(wěn)定。鏟板油缸、后支撐油缸、回轉油缸，輸出力分別提高20％。優(yōu)化截齒排布，搭配合金豆截齒，截割效率高，截齒消耗降低30％以上。一運通道流暢式設計，收料暢通無阻，不用擔心運輸卡料問題。運輸機部和鏟板部，均采用進口低速大扭矩液壓馬達直接驅動，減速箱，減少故障環(huán)節(jié)。

由于巖石硬度大，傳統(tǒng)的施工方式截割一排需用時約4小時，不僅進度慢，而且機損異常嚴重。鑫通技術工程師協(xié)助客戶工程技術人員在掘進工作面現(xiàn)場系統(tǒng)深入地分析地質情況和鉆探資料，決定采取放震動炮的方式松動工作面巖石，然后再用掘錨機截割掘進。
選配遙控，操作便捷，使人員遠離噪音和粉塵污染，保護人員安全、降低工人勞動強度。預留智能化擴展接口，輕松實現(xiàn)遠程智能作業(yè)！一機多用，輕松實現(xiàn)截割、錨護、鉆探等多功能，為煤礦實現(xiàn)安全全機械化施工注入強動能!
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